Curiosidades: Mack terá produção de caminhão lixo elétrico em 2021

O mercado está realmente se transformando a cada novo dia, graças a tecnologia e as invenções do ser humano.

 

Em 2020 já foram anunciadas diversas notícias sobre o segmento automobilístico e suas respectivas montadoras. Destacando novas soluções para transporte, todas baseadas em combustíveis alternativos, principalmente a eletricidade. 

 

Desta forma, agora chegou a vez da Mack, do Grupo Volvo, que anunciou que iniciará a produção comercial do modelo LR Electric em 2021.

 

Segundo o grupo, O Mack LR Electric oferece o mesmo conforto, visibilidade e confiabilidade que o LR movido a diesel, mas com menores custos de manutenção, ruído reduzido e emissão zero de carbono.

 

Além da vantagem de não emitir poluentes, principalmente se for recarregado com energia de fontes renováveis, como eólica ou solar, o veículo tem a possibilidade de ser operado à noite, mesmo em bairros populosos, sem perturbar a população, já que o ruído de operação é mínimo.

 

Esses modelos recebem dois motores elétricos de 350 cavalos de potência e quatro baterias de íons de lítio. Apesar da Mack não divulgar a autonomia do modelo, foi informado que ele pode realizar uma operação diária completa sem necessidade de recarga.

 

Para destacar o LR Electric como elétrico, o famoso bulldog da dianteira será de cobre. Apesar de ser elétrico, todos os opcionais da versão a diesel estarão disponíveis para o modelo, inclusive o sistema que tem direção dos dois lados, com dois volantes e pedais em dobro.

 

Conheça as suas características:

 

Zero Emissões

2 motores CA fornecem uma potência combinada de 536 CV de pico sem emissões de escape e sem sistemas de pós-tratamento para manutenção reduzida.

 

Mudanças de Óleo Zero

Obtenha até 150kW de potência de carga com uma corrente máxima de 200A, 550–750 volts. A frenagem regenerativa de dois estágios também recarrega as baterias em movimento.

 

Custo Zero Combustível

4 baterias de íon de lítio NMC de carregamento rápido fornecem 600 V de potência para a transmissão Mack Powershift de 2 velocidades, oferecendo 4.051 lb. torque de saída de pico.